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    新疆鐵路建設再掀高潮四項工程日前開工
    來源:  作者:本站

      新疆南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇二線、蘭新鐵路阿拉山口至嘉峪關電氣化改造工程、庫車至俄霍布拉克、烏準鐵路五彩灣至將軍廟二期工程日前開工,四項工程總投資192.5億,將在三年內建成。建成后,將進一步完善新疆地區的鐵路網結構,提升路網質量,擴充運輸能力,對于新疆加快完善交通基礎設施網絡,培育壯大特色優勢產業,增強自我發展和可持續發展能力,打造我國向西開放的橋頭堡和樞紐站,增進民族團結,促進新疆經濟社會又好又快發展具有重要意義。

      中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記王樂泉、鐵道部黨組書記、部長劉志軍和新疆維吾爾自治區黨委副書記、自治區主席努爾.白克力參加開工典禮。

      南疆鐵路庫爾勒至阿克蘇二線,從庫爾勒站引出至阿克蘇站,總長520公里,工程估算投資51億元,線路等級為國鐵一級。庫爾勒至阿克蘇鐵路是南疆聯系內地的唯一鐵路通道,是我國鐵路網的重要組成部分。隨著南疆經濟的快速發展,已有的單線鐵路日趨飽和。庫爾勒至阿克蘇二線的建設,將緩解南疆地區運輸緊張的狀況,適應快速增長的運輸需求。

      蘭新鐵路阿拉山口至嘉峪關電氣化改造工程,東起嘉峪關,西至阿拉山口,全長1580公里,投資估算110億元。蘭新鐵路阿拉山口至嘉峪關電氣化改造工程建成后,將優化新疆路網結構,提高運輸能力和服務質量,降低運輸成本,凸顯鐵路節能環保優勢,充分發揮第二條亞歐大陸橋通道的整體效應。

      庫車至俄霍布拉克煤礦鐵路,線路總長92公里,估算總投資19.5億元,線路等級為國鐵二級。庫車至俄霍布拉克鐵路的修建,對于合理利用、開發俄霍布拉克區域礦產資源,建立穩定、安全、經濟、多元化的礦產資源保障體系,促進民族地區經濟發展,將發揮重要的作用。

      烏準鐵路五彩灣至將軍廟,線路全長94公里,位于新疆天山北坡經濟帶核心區,估算投資12億元。這條鐵路的修建,有利于加快新疆準東礦區煤炭資源開發利用,推動煤制油新能源工業發展,改善沿線地區投資環境。


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